Biaya ganti baterai mobil listrik atau hybrid dipatok berdasarkan jenis mobil serta kerusakan yang dialami.
CEO Dokter Mobil Indonesia, Thayne Finsenda Lika mengatakan, untuk mobil hybrid selain baterai, perawatan juga dilakukan pada bagian mesin.
“Mobil hybrid mempunyai sistem yang berbeda dari pada mobil konvensional dan juga EV. Ini mobil kan setengah-setengah, jadi ada dua part yang harus dipelihara yaitu baterai dan engine-nya,” ucapnya.
Dikatakan pria dengan julukan Ko Lung-lung itu, mobil jenis hybrid di Indonesia yang ada pada umumnya terbagi menjadi dua, mild dan strong hybrid.
“Mobil hybrid di Indonesia umumnya ada dua jenis, mild dan strong hybrid. Kalau tipe mild hybrid itu berpengaruh hanya sedikit, beda dengan strong. Untuk baterai mobil hybrid umumnya mengalami penurunan performa ketika memasuki usia tujuh hingga delapan tahun,” sebutnya.
Baca juga: Cari Bengkel Khusus Mobil Hybrid dan Full Listrik di Indonesia? Ini Rekomendasinya!
Biaya Ganti Baterai Mobil Listrik atau Hybrid Mulai dari Rp700 Ribuan
Baru-baru ini Dokter Mobil meresmikan bengkel khusus mobil hybrid dan listrik yang dinamai bengkel DOMO Hybrid EV.
Bengkel yang terletak di Jl. Pegangsaan Dua No.5, Pegangsaan Dua, Kelapa Gading, Jakarta Utara ini bisa melakukan penggantian baterai mobil hybrid per cell maupun per pack.
“Di Domo Hybrid EV menyediakan refurbish atau ganti sel untuk baterai mulai Rp700 ribu per sel hingga Rp1 juta tergantung jenis baterai. Sedangkan untuk penggantian baterai baru mobil hybrid sendiri biayanya berada di kisaran Rp30 juta sampai Rp70 juta,” ujarnya.
Penggantian diambil dari copotan baterai mobil listrik lain yang kondisinya masih bagus.
“Kami juga menghadirkan perawatan maupun perbaikan mobil hybrid dan listrik dengan layanan komprehensif sebagai solusi kendaraan listrik yang telah habis masa garansi. Salah satu solusi penggantian baterai juga kita ambil dari bekas mobil lain yang cellnya kita cek satu per satu. Kondisi baterai yang di atas 75% itu yang kita pakai lagi,” sambungnya.
Lebih lanjut ia mengatakan, untuk servis mobil hybrid di Domo Hybrid EV dipatok mulai dari Rp 2,5 juta sampai Rp 5 juta tergantung kondisi mobil.
Pelayanan yang ditawarkan berupa general check-up pengecekan kondisi mobil, hybrid battery service, oli mesin khusus hybrid, oli transmisi khusus hybrid, anti karat untuk mobil listrik, dan detailing.
“Jadi kami sediakan perawatan komplit untuk penggerak-penggeraknya. Kami juga ada detailing juga khusus hybrid, karena mobil EV dan hybrid sangat penting untuk kebersihan karena kalau tidak bersih baterainya akan panas juga,” serunya.
Baca juga: Asyik, Ngecas Baterai Mobil Listrik Kini Bisa Kurang dari 10 Menit!
Kalibrasi Baterai Mobil Listrik Dilakukan untuk Memaksimalkan Performa dan Menjaga Keawetan
Selain pemeliharaan dan peremajaan, baterai mobil hybrid maupun listrik juga diharuskan melakukan kalibarasi guna memaksimalkan performa serta menjaga keawetan.
“Baterai yang sudah direkondisi akan dikalibrasi ulang agar performanya kembali normal dan berkerja secara maksimal. Cara kalibrasi sendiri dilakukan untuk menyamaratakan kapasitas baterai setiap cell dan juga mempertahankan keawetannya seperti baterai baru,” tutup Ricky Sen, Komisaris Dokter Mobil Indonesia.
Baca juga: BMW Buka Fasilitas Training Center Baru di Tangerang Selatan, Bisa Belajar Sejarah Sampai Mobil Listrik
