Isuzu Panther merupakan salah satu mobil legendaris di Indonesia yang memiliki berbagai tipe yang berbeda. Sejak pertama kali diluncurkan, Isuzu Panther telah menjadi pilihan favorit keluarga di Indonesia karena daya tampungnya yang besar, mesin yang bandel, dan efisiensi bahan bakarnya yang tinggi. Dalam sejarahnya, Isuzu Panther telah mengalami beberapa generasi, mulai dari generasi pertama hingga generasi kedua.
Generasi pertama Isuzu Panther, yang mulai dipasarkan sejak tahun 1987, memiliki bodi yang kaku dengan bentuk kotak. Mesin yang digunakan memiliki kapasitas 2.238 cc dengan tenaga maksimum 73 PS pada putaran 4.300 rpm. Isuzu Panther generasi pertama hadir dalam berbagai tipe, seperti Bravo, Miyabi, Sparta, dan Golden. Meskipun desainnya kaku, mobil ini terkenal karena irit konsumsi bahan bakar.
Pada tahun 1996, Isuzu Panther mengalami facelift dengan peningkatan kapasitas mesin menjadi 2.500 cc. Mesin yang digunakan berkode 4JA1 dengan tenaga maksimum 80 PS pada putaran 3.900 rpm. Generasi pertama Isuzu Panther hadir dalam varian Hi Sporty, Sporty, New Hi Grade, hingga Pick Up.
Generasi kedua Isuzu Panther, juga dikenal sebagai Panther Kapsul, memiliki bodi yang lebih modern dan tidak kotak lagi seperti generasi sebelumnya. Mesin yang digunakan masih sama dengan kode 4JA1L. Isuzu Panther generasi kedua mengalami beberapa facelift, yang terakhir pada tahun 2013, dengan peningkatan signifikan pada varian Grand Touring.
Namun, pada tahun 2020, produksi Isuzu Panther dihentikan karena masalah emisi yang tidak memenuhi standar Euro 4. Meskipun demikian, Isuzu Panther tetap dikenang sebagai mobil legendaris di Indonesia. Dengan berbagai tipe yang ditawarkan, Isuzu Panther tetap menjadi pilihan yang solid untuk kebutuhan pribadi maupun komersial.
